Nuestra relación con la industria marítima comenzó en el año 2009, cuando participamos en un proceso de licitación —con una exitosa culminación— que inició la Oficina Federal de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos —Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung, BSU— de Alemania.
La BSU es una autoridad federal superior en Hamburgo y está subordinada al Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania. De manera similar a la División de Investigación de Accidentes Marítimos —Marine Accident Investigation Branch, MAIB— del Reino Unido, la BSU investiga los accidentes e incidentes marítimos que pertenecen a su ámbito de responsabilidad. La producción de un informe pormenorizado forma parte de la investigación. Estos informes de investigación se caracterizan por ser bastante extensos y cubren una amplia gama de áreas, incluyendo equipos, cuestiones de seguros, legislación nacional y de la Unión Europea, así como normativas internacionales como el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA) y el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar o SOLAS (acrónimo de la denominación inglesa).
Desde el año 2009, la BSU nos confía la traducción de sus informes de investigación.